Ensemble, nous résolvons les défis de demain.
EN SAVOIR PLUS →Dans le cadre des projets d’exploration à Mâcon, cette catégorie couvre l’ensemble des reconnaissances géotechniques préalables, essentielles pour caractériser les sols alluvionnaires de la plaine de la Saône et les formations argilo-calcaires du Mâconnais. L’essai CPT constitue une méthode de référence, encadrée par la norme NF EN ISO 22476-1, pour obtenir un profil continu de résistance et évaluer la portance des couches superficielles. Cette approche est systématiquement complétée par des sondages adaptés au contexte réglementaire français, notamment pour les études de sol G1 et G2.
Ces investigations sont incontournables pour les projets de fondations superficielles ou profondes, les voiries et les ouvrages de soutènement en zone inondable. Le recours à l’essai CPT permet d’optimiser le dimensionnement tout en respectant les prescriptions de l’Eurocode 7. Pour une vision exhaustive du sous-sol, ces reconnaissances sont fréquemment associées à des essais en laboratoire, garantissant une maîtrise complète des risques géotechniques avant toute construction.
Calcul des efforts de traction, longueur libre et de scellement, vérification au glissement d'ensemble selon l'Eurocode 7. Production de notes techniques avec plans de repérage et phasage de mise en tension.
Rédaction du programme d'épreuves, essais de convenance et de réception sur site. Interprétation des courbes de fluage et validation des critères d'acceptation selon NF EN 1537.
NF EN 1997-1 (Eurocode 7) – Calcul géotechnique, NF EN 1537 – Exécution des tirants d'ancrage, Recommandations TA 2020 (CFMS) – Tirants d'ancrage, NF P 94-110 – Essai pressiométrique Ménard (calage paramètres), NF EN 1992-1-1 – Béton armé (massifs de réaction)
Un ancrage actif est mis en tension à une valeur définie (précontrainte) pour s'opposer immédiatement aux déformations du terrain. Il travaille en traction dès la mise en service. Un ancrage passif, lui, ne se tend que lorsque le massif se déplace. On l'utilise souvent en clouage de parement ou en renforcement de talus.
Pour une mission de conception incluant le dimensionnement, les plans et le suivi de chantier, le budget se situe entre €920 et €3.530 selon la complexité de l'ouvrage et le nombre de files de tirants.
Oui, la NF EN 1537 impose un essai individuel sur chaque tirant, au minimum jusqu'à 1,25 fois la charge de service ELS. Des essais de convenance préalables sont réalisés sur quelques ancrages représentatifs pour valider l'hypothèse de frottement unitaire.
Les alluvions sablo-graveleuses avec nappe phréatique haute, fréquentes entre le centre-ville et la Saône. L'eau provoque un débourrage du coulis de scellement si l'injection n'est pas réalisée avec un tube à manchettes. Les argiles de décarbonatation des coteaux peuvent aussi fluer sur la longueur libre.
À Mâcon, nous livrons généralement une note de dimensionnement sous 10 à 15 jours ouvrés après réception des données géotechniques du site. Ce délai inclut les calculs sous Eurocode 7 et la production des plans de repérage des tirants.
Nous intervenons sur des projets à Mâcon et dans sa zone métropolitaine.